10月8日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由集团公司承建的济南轨道交通9号线6工区凤鸣北路站主体结构顺利封顶，成为9号线第五座封顶的车站，至此集团公司承建的9号线3个车站全部实现封顶，为下阶段机电、铺轨单位进场创造了条件，也为9号线如期开通运营奠定了坚实基础。

    轨道交通9号线一期工程是市轨道交通线网中主城区东北部的骨干线路，集团公司承建3站2区间1出入段线建设任务，此次封顶的凤鸣北路站位于规划响泉街与韩仓河东路交叉口，沿规划响泉街东西向敷设，车站总长223.8m，标准段宽21.1m，采用明挖顺作法施工。

    自车站开工建设以来，项目党支部立足团队优势，充分发挥党员模范带头作用，积极开展“党建+”主题党日活动，带领干部职工抓重点、补短板，成功克服征地困难、地质复杂、地下水丰富等多重施工难题。其中，因车站位于原济钢工业区旧址，地下存有大量桩基、废弃管道等障碍物，影响地连墙及基坑开挖施工，项目部积极展开多次讨论，研究出快速清理地下障碍物工法，有效地保证了施工工期，仅用7.5个月时间完成了车站从开挖到封顶整个过程施工。同时，项目部积极抢抓施工黄金期，调配施工力量，加快建设速度，通过科学组织施工、精准施策强化现场管理，不断压紧压实安全责任，全方位做好质量管控，最终顺利完成主体结构封顶施工任务。

    下一步，集团公司将继续贯彻落实市委市政府“项目深化年”工作安排，围绕济南轨道交通集团“1127”工作部署和集团公司“1275”工作思路，坚持党建与生产经营融合互促，在确保质量与安全的前提下，加快工序转换，积极投入到附属结构施工中去，全力以赴推进项目建设提速增效，为济南轨道交通事业高质量发展持续贡献路桥力量！