2018年3月28日，济南高新区临空经济区道路工程（建新机场北路）项目第二标段顺利通过竣工验收。

济南高新区临空经济区道路工程（新建机场北路）项目施工，南起现状机场北路跨机场排水沟桥北侧，北至现状国道308机动车道边缘，全场5672.061米。本工程规划为城市主干路，道路红线宽50米，近期实施23米宽机动车道。集团公司承建的第二标段施工范围：K2+800至K5+672，长度约2.9公里，本次建设23米宽道路及外侧1米宽土路肩及排水沟，施工主要内容有道路路基、道路结构层、交通附属设施等。

        凝心聚力促施工：

按照工期要求，本工程在40天内完成沥青面层以下的全部施工任务，并满足业主的质量要求。鉴于本工程工期紧、施工任务重、技术要求高，自2017年4月15日开工以来，项目部动员全体职工和技术人员，努力拼搏，坚决完成施工任务。

四、五月份是施工的好时期，项目部抓住机会，组织人员、机械满负荷连轴运转，24小时三班倒。为了控制好每一项工作都保质保量完成，项目部技术人员按最终阶段性节点倒排工期，牢牢把握各项工作时间节点，保证每一项工作都不拖延。优化施工组织，调整各项工作时间和空间上的安排，保证各道工序压茬施工，工序之间衔接紧密，不拖沓。现场施工员每日上报当天施工进度及第二天施工计划，严格按照各时间节点组织施工。经过项目部全体人员的共同努力，按期完成了业主要求的内容。

      攻坚克难保通车：

 1、本工程地处黄河滩，施工范围内有多处鱼塘、过湿路基换填段较多，回填路基施工难度大，项目部积极对接设计院，确定施工方案，保证路基的回填质量。

     2、面临雨季即将到来，项目部认真部署施工各项施工计划及内容，保证了各项工程进展在计划内完成。

   3、路床施工精确整平，严格控制路床碾压遍数，压实度、弯沉检测全部合格；路床成型后进行侧模施工，提高结构层边部碾压质量。

灌砂试验及弯沉检测

基层施工采用机械摊铺，摊铺碾压完成后立即进行养护，封闭交通 。

沥青摊铺过程中采用多种压路机，按照初压、复压、终压的顺序，遵循"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行碾压，保证了沥青摊铺从细部到整体的施工质量。                    

  3、项目部对安全文明施工也加大了投入积极响应国家对施工环保防治的要求，履行“六个百分百”，施工现场做到所有裸露部位采用防尘网覆盖，施工时，采用湿法作业，沿线安排水车洒水降尘，防止大气污染。

本工程严格按照标准化施工要求，采用先进工艺工法，提高质量和缩短工期，高标准、高质量完成施工任务。严格按照安全文明施工要求施工，施工期间无重大安全事故发生，无人员伤亡事故发生，无环境污染事故发生。严格按照绿色施工要求，制定绿色施工管理体系和管理制度，按照“四节一环保”要求制定各项控制指标，积极采用“节能环保十项推广先进工艺”，并与2018年1月顺利通过了绿色施工中期验收。

新建机场北路位于济南综合保税区空港功能区西侧，它的建成通车是空港功能区的顺利封关必要的条件，新机场北路验收通车后，老机场北路将成为园区内的道路，新机场北路将成为济南连接济阳、章丘的主要交通命脉，为济南临空开发区的高速发展提供必要条件。

(文 二分公司刘吉建 编辑 刘俊兵)